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新能荣富国际源汽车周刊印度年 - 2018年03
作者:荣富国际新闻部    发布于:2019-02-12 16:04:00    文字:【】【】【
摘要: 1。阿肖克?利兰以色列携手Phinergy为了提供用于电动车辆的溶液一起 印度本周举行-以色列商业论坛,晨奈,阿肖克?利兰而以色列公司Phinergy为了达到与电动车的开发协议,。这两种,计划以合作,提供能源管理解决方案给客户。 Hinduja用于该集团发言人告诉“阿肖克?利兰 荣富国际娱乐 和Phinergy应用,商务车,独特的竞争

1。阿肖克?利兰以色列携手Phinergy为了提供用于电动车辆的溶液一起

印度本周举行-以色列商业论坛,晨奈,阿肖克?利兰而以色列公司Phinergy为了达到与电动车的开发协议,。这两种,计划以合作,提供能源管理解决方案给客户。


Hinduja用于该集团发言人告诉“阿肖克?利兰 荣富国际娱乐 Phinergy应用,商务车,独特的竞争优势,将被安装在有效利用能源的可持续发展。根据此前的报道,Phinergy我们计划投资在未来三年61五0一万-7,700被注入到电动汽车的数以百万计的领域,。

在另一方面,印度的国有石油公司印度人?油Phinergy这是,根据合同,研究和燃料电池的发展,双方共同基金服从,电动车的移动应用程序,已达成初步协议,以开发超轻量,电池的财务燃料电池电动车能量存储系统的领域中,生产。


2。印度准备修改能源监管部门,以促进电动汽车充电站的建设

据报道,为了传播速度更快的电动车,印度能源部将国家电力法准备。随着能源部的传播电动汽车充电站,准备推加速电动车销售的部署,印度设立2电力相关问题委员会当前是评估是否有必要调整方式。目前,印度的电力法,唯一的电力公司,也可以设置充电站,能源部,设置直接充电站,打开另一个公司计划。

与此同时,古尔冈电力公司EESL准备安装100座位3.3而KW充电站25座位15KW充电站。


3。EESL第二阶段,推出了竞价充电站计划

印度国有电力公司EESL,它已开始招标计划的第二阶段投标的主要2000充电器电厂,第一步500新德里申办电动车的主要布局NCR区域。国家计划的第二阶段,其中包括该国的分布,9500电动车。

EESL常务董事SAURABH库马尔我们需要更多的充电装置,它已经发布了新一轮邀请的投标,封面2000已经充电站进行充电站的部署,我们,以确保他们能安全使用,我们进行了广泛的测试。


目前,安得?拉邦,古吉拉特邦感兴趣,哥斯达黎加马哈拉施特拉邦?对于邦中标的第二阶段,EESL原计划去年9同时推出1万辆的电动车4000投标报价,从塔塔最后成功,充电站。去年10月,在印度主要是推出的第一阶段,突然,它开始充电投标桩500汽车报价300充电站,充电的股份作为设施。


4。戈尔,取消电动汽车的车船税

零?为了促进排放的计划,阿政府已宣布免除新能源汽车的所有税费旅游。在果阿政府是,上周公布1974年通过税收戈尔的电动汽车豁免建议行驶,在汽车税的行使。2017年年年年目前第一批果阿8-10电动车,这是在国家注册。

上个月,印度汽车制造商协会已敦促商品及服务税,以电动汽车的印度政府GST减少5%而且,印度政府,它不提供一次性的电动汽车买主的赞助商已建议30%退税。

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5。沃尔沃计划2020要翻一番印度新能源汽车的市场份额

瑞典汽车制造的沃尔沃的用意是,它计划开始了一系列在印度新能源汽车的奢华2020在双打在印度新能源汽车的市场份额。沃尔沃的产品组合,开始插电式混合动力车的计划,包括一个传统的混合动力汽车,预计2019这是,首先在印度启动电动车。


目前,沃尔沃印度豪华车市场份额5%市场份额,2017年销售额2029豪华轿车。它将规划沃尔沃还计划作出回应2025在全球销售100万台,新能源车计划。根据此前的消息,我们沃尔沃宣布2019几年后,只有混合动力汽车在印度市场上,电动汽车,燃料电池汽车销售。


6。印度汽车制造商协会已要求政府降低电动汽车零部件关税的部分

为了满足未来二〇一七年至2018年印度汽车制造商协会的年度预算SIAM财政部,一些在电动车配件制造关税的冲动让步,印度尚未完成电动车。


为了促进国内电动汽车制造业的发展,印度汽车行业协会SIAM此外,为了创造的大部分关税,它要求政府不要让所有的电动车。按照SIAM提案,政府,经受不同的资费处理,分别应多数全速和半部分之间区分。

根据1,SIAM官员建议是说,他们的目标是进口印度汽车厂家不具备生产关键部件。在另一方面,为了保障电动汽车的本土厂商,进口汽车的电动车,你需要应用高关税。


7。印度政府正计划2038当所有进入电动汽车时代

为了解决这个问题越来越严重的空气污染,新德里政府最近宣布,它是20在这一年里,所有车辆的电动车,新德里的客运站,我们所考虑的第一电动公交车的建设。新德里政府副行政总裁男性化?Shisodia电气化是必要的,以便实现在想,它不只是一个技术问题的各个方面的进展,政府是调整利益。令人惊讶地,根据本SMEV(电动车制造商协会)的报告,德里电力销售2017在第一德里电动车销售部的区域排名的最后大大降低,2017只有年销售额1072一下车,在印度唯一的国家第七。(新德里,印度的资本省级市)


8。马鲁达铃木已开发出的锂电池

马鲁达铃木,准备生产电动车,相关领域加倍。公司MD鲇川健一李表示,正在寻找锂电池工厂原料供应商在Gujarat公司。马鲁达铃木之间,他们是因为他们在建造时,追求的合作伙伴,谁正在开发一种新的电动车为印度消费者的充电网络,。在市场上,我很担心,有锂的供应和安全性没有问题鲇川他说,当前锂电池技术仍然是必不可少的,你将无法避免短缺。引进锂电池之后,它是为了确保安全使用电动车,将提供一些培训,以用户。




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新能源汽车周刊印度年 - 2018年02

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